Výrobní znalosti

Nedostatek kontejnerů přetrvával hluboko do roku 2021

Průvodce Benshine nedostatkem kontejnerů v roce 2021 a souvisejícími otázkami nákupu tašek.

Nedostatek přepravních kontejnerů v Číně: dopady a příčiny Úvod Nedostatek přepravních kontejnerů v Číně se stal významným problémem přetrvávajícím hluboko do roku 2021. Způsobila jej značná obchodní nerovnováha, kterou dále zhoršila pandemie covidu-19. Kontejnery se zbožím opouštěly Čínu a nevracely se, zatímco některé země jihovýchodní Asie přesunuly výrobu do Číny, čímž zvýšily její podíl na světovém vývozu. Níže se dozvíte více o příčinách, dopadech a tehdejším vývoji nedostatku kontejnerů v Číně.

Klíčová slova přepravní kontejnery, obchodní nerovnováha, pandemie covidu-19, světový vývoz, sazby námořné dopravy, námořníci

Příčiny nedostatku Dopad pandemie covidu-19 na výrobu po celém světě spolu s blížící se hlavní sezonou čínského vývozu do Evropy a Spojených států přispěl k nedostatku kontejnerů. Závažný nedostatek způsobila také výrazná obchodní nerovnováha mezi Čínou a ostatními zeměmi. Plné kontejnery Čínu opouštěly a nevracely se, což vedlo k deficitu. Situaci dále zhoršovaly země jihovýchodní Asie přesouvající výrobu do Číny, a tím zvyšující její podíl na světovém vývozu.

Dopad nedostatku Nedostatek kontejnerů v Číně výrazně ovlivnil světový obchod. Skladné a poplatky za zdržení představovaly značné náklady a s postupným oživováním poptávky nebyly rejdařské společnosti ochotné provozovat přepravu se ztrátou, takže sazby prudce vzrostly. Majitelé kontejnerových lodí v posledních týdnech roku přidali další příplatky a zvýšili sazby na trasách z Asie do Evropy, protože nedostatek kontejnerů v Asii předčil zpomalování vývozu. Odvětví čelilo také dalšímu problému: náboru dostatečného počtu námořníků po celém světě. Jejich mzdy v daném roce prudce vzrostly, což přepravní náklady dále zvýšilo.

Nejnovější vývoj Nedostatek kontejnerů a problémy námořní dopravy tehdy pokračovaly, protože pandemie nadále ovlivňovala světový obchod. Asociace BIMCO varovala, že kontejnerová krize má trvat i v roce 2022. Čína reagovala investicemi do výroby nových kontejnerů; některé společnosti plánovaly v roce 2021 vyrobit až 200 000 kusů. Rejdaři zkoumali i jiná řešení, například leteckou přepravu.

Nedostatek přepravních kontejnerů v Číně byl pokračujícím problémem, který měl ovlivňovat světový obchod i v následujících letech. Rejdařské společnosti a vlády musí spolupracovat na dlouhodobých řešeních a zajistit efektivní pohyb zboží po světě.

Projednat přes WhatsAppNapsat prodeji

Galerie článku

Související obrázky

EmailWhatsApp